Pod zabytkowym Mostem Legionów Piłsudskiego w Płocku, jednym z symboli tego miasta, powstanie nowa, imponująca kładka rowerowa. Miejski Zarząd Dróg oraz spółka Strabag podpisali umowę na projekt i budowę przeprawy, która połączy sieć tras rowerowych po obu stronach Wisły i stanie się jedną z najbardziej efektownych inwestycji rowerowych w regionie.

Na stacji Kraków Batowice trwają intensywne prace modernizacyjne prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Wymieniane są tory, rozjazdy oraz elementy sieci trakcyjnej i teletechnicznej. To część większego projektu przebudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku Tunel – Kraków, którego celem jest zwiększenie przepustowości, bezpieczeństwa i komfortu podróży. Inwestycja warta ponad 105 mln zł jest współfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

PKP Polskie Linie Kolejowe modernizują na Dolnym Śląsku kluczowy fragmentu linii kolejowej nr 309 między Kłodzkiem a Kudową‑Zdrojem. Prace obejmą 7‑kilometrowy odcinek od Szczytnej do Dusznik‑Zdroju, budowę mijanki oraz remont peronów na trzech stacjach. Nieoficjalnie koszt inwestycji może sięgnąć 100 mln zł.

Należący do Cavatina Holding biurowiec Grundmanna Office Park A w centrum Katowic pozyskał kolejnego nowego najemcę. Została nim firma Vattenfall IT Services Poland, która zdecydowała się na wynajęcie około 2,6 tys mkw.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Jak wynika z danych międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, czynsze za najlepsze powierzchnie magazynowe w Europie utrzymują się na wysokim poziomie, ale po okresie wyjątkowego wzrostu jego tempo wykazuje oznaki spowolnienia.

W II kwartale 2025 roku warszawski rynek biurowy odnotował największy od trzech lat wolumen nowo dostarczonej powierzchni wynika z raportu BNP Paribas Real Estate Poland „Review – rynek biurowy w Warszawie II kw. 2025 roku”. Jednocześnie liczba projektów w budowie spadła do historycznie najniższego poziomu.

Polska firma logistyczna zakontraktowała około 9,4 tys. mkw. nowej powierzchni magazynowej w parku MLP Łódź. Zwiększyła tym samym wynajmowaną od MLP Group przestrzeń do łącznie ponad 47 tys. mkw., z której może korzystać w ramach kompleksów MLP Łódź oraz MLP Pruszków II.

7R, deweloper specjalizujący się w budowaniu wysokiej jakości magazynów, rozpoczyna budowę 7R Park Tczew III. Pierwszym najemcą została firma ESA logistika Polska, czołowy operator logistyczny, który zajmie w parku ponad 31 tys. mkw.

Firma Aldesa w Polsce zdecydowała się na zmianę adresu firmy, w ramach warszawskiego kompleksu biurowego myhive Mokotów, należącego i zarządzanego przez CPI Property Group. Nowe biuro jednego z wiodących dostawców infrastruktury drogowej oraz wykonawców projektów przemysłowych zajmie ok. 1450 mkw. w budynku myhive Mokotów One. W transakcji najemcy doradzała firma Savills, a wynajmujący był reprezentowany przez firmę CBRE.

Fundusz Hines European Value Fund (HEVF 1) podpisał trzy kolejne umowy na wynajem powierzchni biurowej w Wola Center w Warszawie. Budynek posiada certyfikat BREEAM In-Use "Outstanding", przyznany w grudniu 2022 roku.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Hines podpisał dwie kolejne umowy najmu w kompleksie biurowym Wola Center przy ul. Przyokopowej w Warszawie. Nowymi najemcami zostały firmy JIT TEAM i Mytaxi Polska.

Korporacja Budowlana DORACO rozpoczyna w Szczecinie nowy projekt z obszaru hydrotechniki. Inwestycja, realizowana w ramach usług generalnego wykonawstwa, zakłada modernizację nabrzeża Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" oraz posadowienie nowego doku pływającego. Inwestycja pozwoli na serwisowanie większych jednostek, dzięki czemu zwiększy to konkurencyjność stoczni. Zgodnie z założeniami prace budowlane zostaną zrealizowane w terminie 18 miesięcy.

Prezydent podpisał nowelizację przepisów z zakresu planowania i zagospodarowania przestrzennego. Przyjęcie nowego planu miejscowego będzie teraz możliwe w 8-9 miesięcy. Dotychczas często trwało to latami.

Kolejna duża, zagraniczna inwestycja w północno-wschodniej części Polski. Szwajcarska firma Stadler uruchomiła w Białymstoku nowy zakład, w którym produkowane będą falowniki prądu zmiennego wykorzystywane przy budowie pojazdów szynowych. Zakład pełni w Grupie Stadler rolę centrum kompetencyjnego w obszarze falowników trakcyjnych. Będzie dostarczał ponad 500 urządzeń rocznie i utworzy docelowo do 250 nowych miejsc pracy.

Trwają przygotowania do wielkiej inwestycji w Warszawie – rozbudowy Portu Praskiego. Wzdłuż nabrzeży dawnego warszawskiego portu w dzielnicy Praga Północ zaplanowano osiedle mieszkaniowe i atrakcyjną przestrzeń publiczną. Projekt w ramach dialogu o inwestycji zaopiniują mieszkańcy.

The Shire Beyond Coworking, operator elastycznych przestrzeni biurowych premium do pracy, przejął zarządzanie operacyjne istniejącą lokalizacją coworkingową w budynku Zebra Tower w Warszawie. Przedsięwzięcie realizowane jest we współpracy z właścicielem budynku, firmą Union Investment.

Doskonała lokalizacja, atrakcyjny design i najwyższa jakość wykonania – tym na tle innych warszawskich propozycji mieszkaniowych wyróżnia się złożona z dwóch wież Towarowa Towers. Inwestycja zaczyna tętnić życiem za sprawą mieszkańców, którzy już wprowadzili się i korzystają z wszelkich udogodnień przygotowanych przez dewelopera. W ofercie Asbud Group pozostały ostatnie wykończone lokale, gotowe, aby w nich zamieszkać.

Trwają prace nad przeciskaniem jednego z największych tego typu obiektów w Polsce – betonowego segmentu o masie ponad 5,5 tys. ton pod czynną linią kolejową w Oświęcimiu. To najbardziej wymagający technologicznie etap realizacji obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 44, prowadzonej przez Budimex S.A. na zlecenie GDDKiA.